En el marco de la Reforma Tributaria 2025 impulsada por el Gobierno de Entre Ríos, la Administradora Tributaria (ATER) detalló una serie de medidas que alivian la carga fiscal del sector transporte, promueven la inversión y reconocen el esfuerzo de quienes generan empleo y desarrollo desde la provincia.

Entre ellas, se destacan beneficios para empresas de transporte, usuarios particulares y actividades productivas rurales, incluyendo la exención total del Impuesto Automotor para maquinarias de trabajo afectadas a tareas rurales, siempre que se cumplan condiciones como la generación de empleo, la radicación en zonas estratégicas o la implementación de buenas prácticas.

«En línea con los objetivos definidos por el gobernador Rogelio Frigerio, el nuevo esquema tributario apunta a consolidar un sistema más justo, eficiente y promotor del desarrollo económico. Queremos acompañar y respaldar a quienes invierten, generan trabajo y eligen cumplir con sus obligaciones fiscales en Entre Ríos», sostuvo el director ejecutivo de ATER, Jesús Korell.

Reducción de alícuotas para el transporte

Uno de los beneficios más relevantes es la alícuota reducida del 1,5 por ciento en el impuesto sobre los Ingresos Brutos para las empresas de transporte de carga y pasajeros que tengan radicada en Entre Ríos la totalidad de sus unidades afectadas a la actividad. Esta medida implica una reducción del 25 por ciento respecto de la alícuota general del 2 por ciento, y apunta a premiar a quienes cumplen con sus obligaciones fiscales y operan desde el territorio entrerriano.

Incentivos a la renovación de flotas y mejoras en competitividad

Otro eje clave de la reforma es la reducción del 80 por ciento en el impuesto a los Sellos para la inscripción de vehículos de trabajo 0 km ¿como camiones, ómnibus y acoplados¿ siempre que estén afectados a actividades productivas y radicados en Entre Ríos. Esta medida busca facilitar la renovación de flotas, mejorar la seguridad vial y fortalecer la competitividad del sector.

En esa misma línea, se dispone una reducción del 45 por ciento en el Impuesto a los Sellos para la compra de vehículos 0 km de uso particular, con una nueva alícuota del 1,25 por ciento, lo que representa un incentivo directo al consumo y a la renovación del parque automotor.

Además, se incorpora una exención total del Impuesto Automotor por cinco años para los vehículos eléctricos y medios de transporte que utilicen tecnologías basadas en energías alternativas, lo que refleja un fuerte compromiso con la movilidad sustentable, la transición energética y el cuidado del ambiente.

«Estas herramientas fiscales fueron pensadas para acompañar a los sectores que mueven la economía real, impulsan la innovación y están comprometidos con el desarrollo local», concluyó Korell.

El ministro de Planeamiento, Infraestructura y Servicios, Dario Schneider, junto con el director de Vialidad Provincial, Exequiel Donda, encabezó un encuentro de trabajo con intendentes de siete localidades de los departamentos Paraná y Diamante, con el objetivo de avanzar en la firma de un convenio que permita mejorar y mantener caminos rurales de uso productivo.

En el encuentro presidido por Schneider y Donda, también participaron el coordinador general del ministerio, Hernán Jacob, y los presidentes municipales de Crespo, Diamante, Viale, Tabossi, Villa Libertador San Martín, San Benito y Villa Urquiza.

Durante la jornada de trabajo, se establecieron los primeros criterios técnicos para definir los tramos de caminos rurales a intervenir, así como la implementación de una metodología ágil y dinámica que permitirá a los municipios asumir el mantenimiento de trazas ubicadas más allá de sus ejidos, con respaldo económico de la provincia. En ese marco, se hizo entrega de un cálculo preliminar sobre los kilómetros y ejidos zonas que quedarían bajo la responsabilidad de cada localidad, incluyendo la delimitación de sus respectivas tramas zonales.

«Este encuentro de trabajo fue muy positivo y forma parte de la decisión política del gobernador Rogelio Frigerio de descentralizar la Dirección de Vialidad, con el objetivo de volver más eficiente el trabajo de conservación de los caminos de la producción», sostuvo el ministro Schneider. Y agregó: «Estamos avanzando con los municipios que manifestaron interés en sumarse a esta nueva modalidad que llevamos adelante desde el gobierno provincial. El objetivo es comenzar con los caminos vecinales, fortaleciendo el trabajo conjunto para brindar mejores servicios de mantenimiento en las zonas rurales», señaló el ministro Schneider.

También destacó que «la ruralidad es fundamental para el desarrollo productivo y territorial de nuestra provincia. Necesitamos caminos en condiciones para garantizar el trabajo, la movilidad y la calidad de vida de los vecinos. Por eso el gobernador tomó la decisión de descentralizar y sumar a los municipios en estas acciones».

Por su parte, el director de Vialidad, Exequiel Donda, expresó: «Esta fue la primera reunión para avanzar en este esquema de trabajo conjunto. Creemos que, con la participación activa de los gobiernos locales, vamos a lograr mejores resultados. Una mayor inversión y un rol más protagónico de los municipios se traducirá en caminos en mejores condiciones. También, la idea es continuar durante el año convocando a más localidades para ampliar esta iniciativa».

Respecto a los plazos, se informó que el proceso continuará con los trabajos técnicos por parte de la Dirección de Vialidad Provincial, y se acordó elevar los borradores de los primeros convenios para su consideración en los próximos 15 días, para luego proceder a la firma de los primeros acuerdos.